Liebhaber unseres Nachbarlandes kennen sie: die Inseln Ré und Oléron. Die Eilande an der Westküste bieten Atlantikflair mit viel Sonne, Sand und Dünen ? sowie Salz, das Esel in Hosen transportieren.
Anders als oft angenommen, freuen sich die meisten Reisenden, wenn sie im Flugzeug von ihrem Sitznachbarn in ein Gespräch verwickelt werden. Nur eine Nation stellt sich als Plaudermuffel heraus.
Jedes Frühjahr reisen nicht nur Bergsteiger, sondern auch Tausende Trekker zum welthöchsten Berg. Das Everest-Basislager ist eine der größten Touristenattraktionen Nepals ? was manche kritisch sehen.
Das durch Mücken übertragene Denguefieber breitet sich weiter aus. Stark betroffen ist Südostasien. Das Robert Koch-Institut hat in Deutschland 2013 bereits 297 eingeschleppte Fälle registriert.
Ob Meisterschale, DFB-Pokal oder Champions-League-Pott: Wenn Fußballer Trophäen in die Höhe recken, kommen diese fast immer aus Bremen. Besuch in einer Silbermanufaktur ? bei echten Pokalhelden.
WARSCHAU - Europas einziger Dreamliner-Betreiber übernahm heute in Warschau seine dritte Boeing 787. Die Maschine mit der Registrierung SP-LRC wurde nach dem Grounding aller bereits ausgelieferten Maschinen dieses Typs von Boeing im Zuge der Neuzulassung durch die US-amerikanische Flugbehörde FAA als Testflugzeug genutzt. Die polnischen Dreamliner sollen ab Mittwoch, den 5.Juni, schrittweise wieder in den regulären Liniendienst genommen werden.
NEW JERSEY- Ein mit 34 Menschen besetztes Flugzeug ist am Samstagmorgen auf dem Flughafen Newark im US-Bundesstaat New Jersey notgelandet. Die Maschine der Regionalfluglinie Piedmont Airlines legte eine Bauchlandung hin, verletzt wurde niemand.
GENT - Vor dem renommierten Vierick Marketing Colloquium in Gent betonte Etihads CEO James Hogan erneut die Notwendigkeit globaler Zusammenarbeit. Keine Fluglinie könne alle Märkte bedienen. Die Airlines können ihr globales Angebot effizienter gestalten, wenn sie mit Partnern kooperierten. Die Zusammenarbeit von Airlines in Europa und Nahost würde auch neue Möglichkeiten eröffnen wie die Neuanbindung von Märkten, die Europas Airlines gar nicht mehr bedienen, erklärt Hogan.
